業(yè)內(nèi)人士日前稱，印度作為世界zui大的汽車市場(chǎng)之一，輪胎原料特別是合成橡膠的供應(yīng)正在改善。隨著印度新建裝置的相繼投產(chǎn)，該國合成橡膠到2017年有望實(shí)現(xiàn)自給自足。海外采購目前占印度合成橡膠需求的絕大部分，自給自足意味著該國每年花在合成橡膠進(jìn)口方面的資金將減少10億美元，這將使印度的貿(mào)易逆差（去年達(dá)1390億美元）略有緩解。

性產(chǎn)業(yè)咨詢公司IHS汽車公司預(yù)計(jì)，到2018年印度將成為*三大汽車市場(chǎng)。在此預(yù)測(cè)的帶動(dòng)下，印度廠商競(jìng)相生產(chǎn)合成橡膠，用于與天然橡膠相混來制造輪胎。據(jù)悉，信誠工業(yè)集團(tuán)年產(chǎn)15萬噸丁苯橡膠工廠zui近已投產(chǎn)。印度合成橡膠公司（ISRL）年產(chǎn)12萬噸的工廠也已投產(chǎn)，ISRL是印度石油公司與中國臺(tái)灣合成橡膠公司、日本丸紅公司的合資企業(yè)。該廠過去幾個(gè)月就已投運(yùn)但尚未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，信誠工業(yè)公司與俄羅斯西布爾公司的合資企業(yè)信誠西布爾彈性體有限公司的年產(chǎn)能達(dá)10萬噸的合成橡膠廠也將于2016年建成投產(chǎn)。屆時(shí)，印度合成橡膠年產(chǎn)能將增加兩倍至55萬噸。

印度國營橡膠局的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年3月的上財(cái)年，該國合成橡膠產(chǎn)量為11.3萬噸，進(jìn)口量為37.2萬噸，進(jìn)口量占總消費(fèi)量的四分之三。